Chefchaouen à Tanger, avec des arrêts

150 € pour un SUV Confort transportant jusqu'à 4 passagers, ou 170 € pour un van spacieux transportant jusqu'à 7. C'est le véhicule entier pour la journée entière, pas un tarif par personne : une famille de cinq paie donc dans le van ce qu'y paierait un couple. Le prix couvre la route, l'attente du chauffeur à chaque arrêt et la dépose à l'aéroport de Tanger. La version directe, sans arrêt, est à 99–125 € à la place.

Trois choses, et nous préférons être francs plutôt que vous laisser le découvrir le jour même. Le déjeuner à Tanger est pour vous : le chauffeur vous emmène dans la médina et vous suggère où manger, mais c'est vous qui commandez et qui payez. La balade à dos de chameau au Cap Spartel appartient aux hommes qui possèdent les chameaux ; vous négociez directement avec eux si elle vous tente, et vous êtes tout à fait libres de passer sans vous arrêter. Les grottes d'Hercule se paient à l'entrée : 80 MAD pour un adulte étranger, 40 MAD pour les enfants de 7 à 13 ans, gratuit avant 7 ans. Les Marocains et les résidents paient 30 et 10, donc dans un groupe mixte tout le monde n'annoncera pas le même chiffre — c'est le tarif officiel, pas le guichetier qui improvise. Tout le reste — le carburant, la journée entière du chauffeur, le temps d'attente aux trois arrêts et la dépose à l'aéroport — est dans le prix fixe.

C'est la question autour de laquelle toute la réservation est construite, alors envoyez-nous d'abord l'heure de départ. La journée complète avec les trois arrêts prend environ six à sept heures depuis votre riad, ce qui tient confortablement avant un vol du soir. Si le vôtre part en début d'après-midi, nous vous le dirons et nous supprimerons un arrêt plutôt que de faire semblant que tout rentre — en général le déjeuner saute le premier, ou la promenade dans la médina raccourcit. Le chauffeur surveille l'heure pour que vous n'ayez pas à le faire, et il préfère quitter le Cap Spartel dix minutes plus tôt que de vous voir courir à l'enregistrement.

Oui, au même prix. Beaucoup de voyageurs font cette route comme arrivée à Tanger plutôt que comme sortie du Maroc : ils restent une nuit ou deux en ville, et les arrêts sont simplement une meilleure façon de passer le trajet que l'autoroute. Donnez-nous l'hôtel au lieu du vol et la journée se déroule pareil, en finissant devant votre porte. Cela marche aussi si vous prenez le bateau : nous pouvons terminer au port de Tanger Med, mais c'est une heure de plus, alors dites-le à la réservation.

Alors réservez le direct et gardez la différence : 99 € pour le SUV Confort ou 125 € pour le van, de Chefchaouen à Tanger ou à l'aéroport en deux heures et demie environ. La page du transfert Tanger – Chefchaouen couvre ce trajet dans les deux sens. Cette page-ci n'a de sens que si les heures entre la sortie du riad et votre vol sont des heures que vous perdriez autrement.

Ils restent dans le véhicule, fermé à clé, avec le chauffeur. C'est la raison pratique pour laquelle cette formule fonctionne : Tanger n'a pas de consigne utile, votre riad de Chefchaouen est à 180 km derrière vous, et l'aéroport ne prendra pas les valises avant l'ouverture de l'enregistrement. Comme la voiture est à vous pour la journée, le chauffeur se gare près de la kasbah et reste avec elle pendant que vous êtes dans la médina, puis vous retrouve à un point convenu. Prenez ce qu'il vous faut pour quelques heures et laissez le reste.

Il est compris, et c'est un vrai arrêt : le chauffeur se gare et vous descendez. Le Cap Spartel est le promontoire à 14 km à l'ouest de Tanger, là où l'Atlantique rencontre la Méditerranée, avec un phare de 1864 toujours en service sur une falaise de 300 mètres. La plupart des visiteurs veulent y passer vingt minutes à une demi-heure : le belvédère, le repère où les deux mers se rejoignent et, par temps clair, l'Espagne de l'autre côté du détroit. L'arrêt, le terrain et le stationnement ne coûtent rien, et voir le phare de l'extérieur est gratuit — pour la plupart des gens, c'est toute la visite. Entrer et monter l'escalier jusqu'en haut coûte 50 MAD par personne, payés à l'entrée, et ce que cela achète, c'est la vue de là-haut. Cela vaut le coup par beau temps, cela se saute facilement par temps gris, et personne ne vous en voudra de rester en bas. Les grottes d'Hercule sont dix minutes plus loin sur la même route, et c'est pourquoi les deux se font toujours ensemble.

Nous ne l'annonçons délibérément pas, parce que ce n'est pas nous qui la faisons et que le prix est celui que vous convenez avec le propriétaire sur place. C'est un petit tour le long de la falaise plutôt qu'une randonnée, acheté surtout pour la photo. Mettez-vous d'accord sur le montant et sur la durée avant de monter, pas après — c'est le conseil ordinaire pour n'importe quel chameau au Maroc et il vaut ici aussi. Personne ne vous en voudra de passer votre tour : la vue depuis le phare est la vraie raison de s'arrêter.

Oui, et c'est le même tarif. Atterrir à TNG et filer vers Chefchaouen avec la côte et la médina en chemin fait une bonne première journée, à condition que le vol se pose le matin — il vous faut la lumière du jour, et après un long vol la plupart des gens préfèrent voir les arrêts que dormir pendant. Donnez-nous le numéro de vol et nous le suivrons : un retard décale la journée au lieu d'annuler les arrêts. Si vous préférez filer droit à la ville bleue et voir Tanger une autre fois, le transfert aéroport de Tanger – Chefchaouen est la version directe.

Seulement si vous commencez tôt, et cela vous coûte en général un arrêt plus tard. La plupart des riads veulent la chambre pour 11 h mais gardent vos bagages une heure ou deux : une dernière montée à la mosquée espagnole au lever du soleil, ou un petit-déjeuner tranquille dans la médina, tient tout à fait avant un départ vers midi. Ce qui ne marche pas, c'est une matinée complète à Chefchaouen plus les trois arrêts de Tanger plus un vol du soir. Dites-nous lequel des deux compte le plus et nous construirons la journée autour de celui-là.