Guide d'itinéraire
Comment aller de Tanger à Chefchaouen (guide 2026)
Dernière mise à jour : Écrit par l'équipe Visit North Morocco à Tanger, qui fait cette route toutes les semaines
La réponse courte
Chefchaouen se trouve à environ 115 km au sud-est de Tanger, soit à peu près deux heures de route sur la N2 via Tétouan. Il existe quatre façons de faire le trajet : le bus CTM (environ 85 MAD par personne, quatre à cinq départs par jour), le grand taxi collectif (70 MAD la place, il part une fois ses six passagers réunis), le transfert privé (99–125 € par véhicule, porte-à-porte), ou la voiture de location. Il n'y a pas de train pour Chefchaouen.
Nous vendons des transferts privés sur cet itinéraire : lisez donc la partie sur la voiture privée comme la parole d'une partie intéressée. Les prix et les durées des trois autres options sont ceux que nous donnerions à un ami, et à un voyageur seul avec un budget serré, nous dirions de prendre le bus.
En un coup d'œil
Tanger – Chefchaouen : les quatre options comparées
Prix vérifiés en août 2026. Les tarifs marocains bougent avec la saison et avec le dirham : voyez-les comme la fourchette à laquelle vous attendre, pas comme un devis.
Bus CTM
- Prix
- Environ 85 MAD (8 €) par personne
- Durée
- 2h15–2h35 de gare à gare
- Confort
- Bon — place attribuée, climatisation, soute à bagages
- Souplesse
- Faible — 4 à 5 départs fixes par jour
- Idéal pour
- Voyageurs seuls et couples au budget serré, peu chargés
Grand taxi collectif
- Prix
- 70 MAD (7 €) la place
- Durée
- ~2 h une fois parti, plus 0 à 60 min d'attente
- Confort
- Sommaire — six passagers, trois à l'arrière
- Souplesse
- Moyenne — part dès qu'il est plein, toute la journée
- Idéal pour
- Petits budgets avec un sac léger et une matinée souple
Transfert privé
- Prix
- 99–125 € par véhicule
- Durée
- ~2 h porte-à-porte
- Confort
- Élevé — votre groupe uniquement, climatisation, aucun arrêt non demandé
- Souplesse
- Élevée — vous fixez l'heure de départ et les arrêts
- Idéal pour
- Familles, groupes de 3+, bagages, passagers de croisière
Voiture de location
- Prix
- 30–45 € par jour plus ~18 € de carburant aller-retour
- Durée
- ~2 h dans chaque sens
- Confort
- Élevé, si conduire ne vous dérange pas
- Souplesse
- Maximale — mais c'est vous le chauffeur
- Idéal pour
- Conducteurs à l'aise faisant plusieurs étapes dans le nord
En détail
Chaque option, honnêtement
Le bus CTM
- Coût habituel
- Environ 85 MAD (8 €) par personne ; la classe Comfort Plus coûte 10 à 15 MAD de plus
- Durée habituelle
- 2h15 à 2h35 de gare à gare ; plutôt 3 heures de porte à porte
Comment ça marche
CTM est la compagnie nationale d'autocars et l'option publique la plus prévisible sur cet itinéraire. Réservez sur ctm.ma, sur l'application CTM ou au guichet. En haute saison, les départs du matin partent complets : réservez un ou deux jours à l'avance si vos plans sont fixés.
Il y a en général quatre à cinq départs par jour, le premier vers 07h45 et le dernier vers 16h00. Les horaires changent selon la saison : confirmez-les au moment de réserver plutôt que de vous fier à un blog — y compris celui-ci.
Le point que personne ne mentionne : la gare CTM de Tanger est sur la Rocade, à plusieurs kilomètres de la médina et des hôtels du front de mer. Il vous faut donc un petit taxi (environ 20 à 30 MAD) rien que pour y arriver, et CTM demande d'être là 30 minutes avant. Les bagages en soute coûtent quelques dirhams par sac.
Le bus marque un court arrêt à Tétouan, en général 8 à 15 minutes, puis vous dépose à la gare routière de l'avenue Maghreb Arabe à Chefchaouen — à environ 1,3 km en contrebas de la médina. Comptez 15 à 20 minutes de montée à pied jusqu'à Bab El Ain, ou un petit taxi pour 15 à 20 MAD.
Avantages
- Le moyen le moins cher qui suive malgré tout un horaire publié
- Place attribuée, climatisation et vraie soute à bagages
- Réservable en ligne à l'avance, ce qui permet d'organiser le reste de la journée autour
- Autocars modernes et confortables, avec un chauffeur professionnel sur une ligne fixe
Inconvénients
- Vous voyagez à l'horaire de CTM, pas au vôtre
- Les deux gares sont loin de là où vous voulez réellement être, ce qui ajoute deux courses de taxi et environ 45 minutes au vrai temps de porte à porte
- L'arrêt de Tétouan prend du temps sans rien vous laisser voir
- Les départs du matin affichent complet en juillet, en août et pendant les fêtes marocaines
Idéal pour : Les voyageurs seuls et les couples qui surveillent le budget, avec un sac qu'ils peuvent monter à pied, et sans heure d'arrivée imposée.
Le grand taxi collectif
- Coût habituel
- 70 MAD (7 €) la place ; 140 MAD pour deux places ; environ 300 à 400 MAD pour privatiser la voiture
- Durée habituelle
- Environ 2 heures une fois parti, plus le temps que la voiture mette à se remplir
Comment ça marche
Les grands taxis sont les voitures collectives longue distance du Maroc — sur cet itinéraire, souvent une Dacia Lodgy crème. Ils partent de la station de grands taxis, à côté de la gare routière principale. Pas d'horaire, pas de réservation : vous vous présentez, vous dites « Chefchaouen », vous payez vos 70 MAD, et la voiture part quand les six places sont vendues.
Entre 08h00 et midi environ, la liaison Tanger – Chefchaouen est assez fréquentée pour que l'attente tourne autour de 15 à 30 minutes. En fin d'après-midi, elle peut être bien plus longue, et après la tombée de la nuit vous risquez de ne pas remplir de voiture du tout.
C'est en espèces uniquement. Les grosses valises entraînent parfois un supplément de 20 à 30 MAD pour le toit ou le coffre. Si vous préférez ne pas être serré à trois à l'arrière, achetez deux places pour 140 MAD : c'est une pratique courante et parfaitement acceptée.
Un groupe de quatre à six personnes peut privatiser la voiture entière. Attendez-vous à négocier ; on atterrit d'habitude autour de 300 à 400 MAD, ce qui reste moins cher qu'un transfert privé, mais sans la prise en charge à l'adresse, sans heure de départ fixée et sans trace de réservation.
Avantages
- La place la moins chère de l'itinéraire, et aucune réservation nécessaire
- Des départs tout au long de la journée plutôt qu'à quatre heures fixes
- L'option publique la plus rapide une fois en route — pas d'arrêt programmé à Tétouan
- C'est ainsi que les Marocains font réellement cette route, ce qui fait partie de l'intérêt pour certains
Inconvénients
- Pas d'heure de départ — vous attendez que le sixième passager se présente
- Six adultes dans une voiture prévue pour cinq, dont trois à l'arrière
- Les ceintures arrière sont souvent absentes ou inutilisables, et les chauffeurs de cette route roulent vite
- Les places sont attribuées par le coordinateur, pas choisies : voyager seul peut signifier deux heures coincé au milieu de la banquette arrière entre des inconnus. Acheter une deuxième place règle le problème
- Très peu de place pour les bagages, et aucun recours si quelque chose se passe mal
Idéal pour : Les voyageurs souples et économes, avec un bagage à main, que un départ imprévisible ne dérange pas et qui acceptent une voiture bien remplie.
Le transfert privé
- Coût habituel
- Prix fixe par véhicule : 99 € pour un SUV Confort jusqu'à 4 personnes, 125 € pour un van jusqu'à 7
- Durée habituelle
- Environ 2 heures de porte à porte
Comment ça marche
Vous réservez à l'avance une voiture et un chauffeur pour votre groupe seul, en indiquant une adresse de prise en charge et une heure de départ. Le chauffeur vient vous chercher à votre hôtel, votre riad, l'aéroport ou le terminal de croisière, et vous dépose aussi près de votre riad qu'une voiture peut physiquement aller — la médina de Chefchaouen est piétonne, ce qui veut dire en général Bab El Ain ou la place El Makhzen.
Le prix est convenu avant le départ et couvre le véhicule entier, pas une place : il se divise donc entre tous les voyageurs. Le carburant, les péages et le temps du chauffeur sont compris. La plupart des opérateurs d'ici, nous compris, encaissent en espèces à l'arrivée, en euros ou en dirhams, plutôt que par carte à l'avance.
C'est la même route que celle du bus, sans l'arrêt de Tétouan : comptez donc deux heures environ, avec un arrêt photo facultatif de dix minutes au col. Vous pouvez aussi demander à passer par Tétouan et y consacrer une heure.
Avantages
- Vous choisissez l'heure de départ, y compris les départs très tôt et les arrivées tardives que le bus ne couvre pas
- Porte-à-porte aux deux bouts, sans courses de taxi vers et depuis les gares routières
- Le tarif est par véhicule : à quatre, vous payez à peu près ce que coûteraient quatre billets de bus plus quatre courses de taxi
- Les bagages ne sont plus un sujet, et les sièges enfant peuvent être prévus à l'avance
- Un chauffeur qui connaît la route, et quelqu'un à appeler si un vol ou un ferry a du retard
Inconvénients
- De loin l'option la plus chère pour une ou deux personnes — un voyageur seul paie environ douze fois le prix du bus
- Demande de réserver à l'avance, en général quelques jours : cela convient mieux aux voyages planifiés qu'aux départs spontanés
- Vous vous engagez sur une heure de départ, et la changer le jour même dépend des autres courses du chauffeur
Idéal pour : Les familles avec enfants, les groupes de trois personnes ou plus, celles et ceux qui voyagent avec de vrais bagages, les passagers de croisière contraints par une heure d'appareillage, et les voyageurs qui préfèrent simplement payer pour supprimer la logistique.
La voiture de location
- Coût habituel
- Affichée à partir de 10–15 € par jour, réalistement 30 à 45 € avec l'assurance, plus environ 18 € de carburant pour l'aller-retour
- Durée habituelle
- Environ 2 heures dans chaque sens
Comment ça marche
Hertz, Europcar, Sixt et plusieurs loueurs locaux sont présents à l'aéroport Tanger Ibn Battouta (TNG) et en ville. Réservez à l'avance en été. Il vous faudra une carte de crédit pour la caution et, en pratique, une discussion sur le rachat de franchise au comptoir.
L'itinéraire est la N2 via Tétouan : bien revêtue, bien signalée et sans difficulté sur la première moitié, puis sinueuse à mesure qu'elle grimpe dans le Rif. C'est une conduite agréable de jour et exigeante de nuit.
La médina de Chefchaouen est piétonne : on se gare à l'extérieur. La place El Makhzen, en haut près de l'hôtel Parador, accepte les voitures pour la nuit autour de 20 MAD ; la place Mohammed V, à l'extrémité sud, est à environ cinq minutes à pied de la médina ; de petits parkings gardés ceinturent la vieille ville pour à peu près 10 MAD par jour. Prévoyez de porter vos sacs sur la dernière portion.
Avantages
- Liberté totale d'itinéraire et d'horaire — arrêt à Tétouan, pause aux points de vue, poursuite vers Akchour le lendemain matin
- Le moins cher par personne à partir de quatre voyageurs sur un séjour de plusieurs jours
- Pertinent si Chefchaouen n'est qu'une étape d'une boucle plus longue dans le nord plutôt que la destination
Inconvénients
- Vous conduisez une route de montagne que vous ne connaissez pas, et la circulation à Tanger et à Tétouan est exigeante
- Les contrôles de vitesse sont fréquents sur la N2 et les amendes se règlent sur place, en espèces
- La portion exposée à la sortie de Tanger est balayée par de forts vents de travers
- Le stationnement n'est jamais devant la porte de votre riad, et la caution et la franchise s'additionnent
- Mauvais rapport qualité-prix si Chefchaouen est votre seule destination — la voiture reste garée toute la journée
Idéal pour : Les conducteurs à l'aise qui construisent un itinéraire à plusieurs étapes dans le nord du Maroc, et les groupes qui veulent un véhicule pour plusieurs jours plutôt que pour un trajet.
Une question fréquente
Y a-t-il un train pour Chefchaouen ?
Non. Chefchaouen n'a pas de gare ferroviaire et aucune ligne ne pénètre dans le Rif. L'ONCF, l'opérateur national, dessert bien Tanger — y compris avec la ligne à grande vitesse Al Boraq vers Rabat et Casablanca — mais le réseau s'arrête bien avant Chefchaouen, et Tétouan n'y figure pas non plus.
Si un site de réservation vous propose un « train pour Chefchaouen », il vous vend en réalité un train jusqu'à Tanger ou Fès plus une correspondance en bus ou en taxi. Arriver en train est un plan parfaitement valable : vous basculez simplement sur l'une des quatre options ci-dessus une fois à Tanger. Notre guide de Tanger détaille les gares, les ports et l'aéroport de la ville si vous en êtes encore à planifier l'étape précédente.
La décision
Quelle option choisir ?
La bonne réponse dépend presque entièrement du nombre de personnes et de la quantité de bagages. Trouvez-vous ci-dessous.
Les couples
Bus CTM, ou transfert privé si votre temps compte
Deux billets de bus plus les petits taxis aux deux bouts reviennent à environ 215 MAD et à peu près trois heures. Un transfert privé coûte près de cinq fois cela pour deux personnes — justifié si votre séjour est court et que la journée compte plus que l'argent, difficile à défendre sinon.
Les familles avec enfants
Transfert privé
Les sièges enfant, les bagages, l'heure de la sieste et la possibilité de s'arrêter quand quelqu'un en a besoin sont tout l'argument. Un grand taxi ne peut pas installer une famille en sécurité, et le bus impose deux transferts en taxi avec des enfants fatigués et des sacs.
Les groupes de trois à sept
Transfert privé ou grand taxi privatisé
C'est là que le calcul bascule. Un van à 125 € divisé par six revient à environ 17 € par personne, contre à peu près 9 € pour le bus plus les petits taxis partagés — pour un porte-à-porte à votre horaire. Privatiser un grand taxi à 300–400 MAD reste moins cher si vous voyagez léger et que l'absence de garantie de réservation ne vous gêne pas.
Les voyageurs seuls
Bus CTM ou grand taxi
Sur le seul critère du coût, un transfert privé a peu de sens pour une personne : vous paieriez six sièges vides. Prenez le bus si vous voulez un départ garanti, le grand taxi si vous voulez partir plus tôt et que l'attente pour le remplir ne vous dérange pas.
Les femmes seules
Bus CTM, ou transfert privé si vous arrivez tard ou que c'est votre premier jour
Le bus fait très bien l'affaire, et beaucoup de femmes font cette route seules chaque semaine. La friction n'est pas le trajet lui-même mais l'attente et l'arrivée — la station de taxis, la file avec les bagages, la montée à pied depuis la gare routière de Chefchaouen à la nuit tombée. Une voiture privée supprime exactement ces moments-là. Plus de détails plus bas.
Les voyageurs haut de gamme
Transfert privé
Une voiture privée avec chauffeur est la seule option de cet itinéraire qui offre une prise en charge à la porte de l'hôtel, un horaire garanti et de l'espace. Il n'y a ni train de première classe ni autocar premium pour Chefchaouen — le plafond, ici, c'est un bon SUV et un chauffeur professionnel.
Les photographes
Transfert privé ou voiture de location
Le col du Rif, les vues sur le barrage et l'approche de Chefchaouen sont les images à faire, et ni le bus ni un taxi collectif ne s'arrêteront pour elles. Les deux options souples permettent aussi d'arriver pour la lumière de fin d'après-midi plutôt qu'à l'heure imposée par un horaire.
Les passagers de croisière
Transfert privé, réservé à l'avance
Chefchaouen représente quatre heures d'aller-retour avant même d'avoir rien vu : l'heure d'appareillage commande donc toute la journée. Les transports publics ne se planifient pas à rebours d'une échéance. Si votre escale est courte, la réponse honnête est peut-être que Chefchaouen ne rentre pas et que Tétouan ou Asilah, si.
Les voyageurs très chargés
Transfert privé
Les deux options économiques se terminent par 1,3 km de montée à pied ou une course au petit taxi à la gare routière de Chefchaouen, et les grands taxis facturent un supplément pour les grosses valises quand ils ont la place. Si vous changez d'hôtel plutôt que de faire l'aller-retour dans la journée, c'est le facteur décisif.
Autant le dire clairement
Faire cette route seule
Des femmes font Tanger – Chefchaouen seules chaque semaine, en bus et en taxi collectif, et l'immense majorité arrive sans incident. Chefchaouen est d'ailleurs l'une des villes les plus tranquilles du nord. Le titre honnête est donc celui-ci : c'est une chose normale à faire, et personne ne devrait vous en dissuader.
Ce que les femmes rapportent, de façon constante, relève du harcèlement de rue plutôt que du danger : des remarques, quelqu'un qui marche à côté de vous sur une portion, une offre insistante de porter votre sac ou de vous montrer le chemin qui se transforme en demande d'argent ou de numéro. C'est en général plus fatigant qu'effrayant, et bien plus probable en été et dans la foule. Mais c'est réel, et en tant qu'opérateur local nous préférons l'écrire plutôt que faire comme si cela n'existait pas.
Où cela se concentre réellement
Pas sur la route. La friction se trouve aux points de transit : attendre seule avec ses bagages à la gare routière de Tanger ou à la station de grands taxis, l'attente sans fin qu'une voiture collective se remplisse, et l'arrivée à la gare routière de Chefchaouen suivie des 1,3 km de montée jusqu'à la médina — surtout une fois la nuit tombée. Si vous anticipez ces trois moments, vous avez réglé l'essentiel.
Si vous prenez le bus ou un taxi collectif
- Préférez le bus CTM au grand taxi. Vous avez une place attribuée, une heure d'arrivée fixe à laquelle quelqu'un peut vous attendre, et un billet à votre nom.
- Si vous prenez malgré tout un grand taxi, achetez deux places pour 140 MAD. C'est une pratique courante et qui ne surprend personne, et cela vous évite d'être coincée entre des inconnus pendant deux heures. Demander la place avant est tout aussi normal.
- Voyagez le matin. Arriver de jour supprime la majeure partie du désagrément, et le dernier départ CTM vers 16h00 vous fait déjà arriver près du crépuscule en hiver.
- À la gare routière de Chefchaouen, prenez un petit taxi jusqu'à Bab El Ain pour 15 à 20 MAD plutôt que de monter à pied avec vos bagages. C'est la solution la moins chère de cette liste.
- Indiquez votre heure d'arrivée à votre riad. Beaucoup viendront vous chercher à la porte de la médina si vous le demandez, puisque les voitures ne peuvent de toute façon pas accéder à la plupart d'entre eux.
- Se désengager marche mieux que rester polie. Un « la, choukran » ferme, sans ralentir le pas, met fin à presque toutes les approches ; s'arrêter pour expliquer a plutôt tendance à les prolonger.
- La façon dont vous êtes habillée change effectivement la quantité d'attention que vous attirez, de manière plus nette hors du centre touristique. C'est un constat sur ce qui se passe, pas une règle sur ce que vous devriez à qui que ce soit.
Quand une voiture privée est vraiment le bon choix
Ce n'est pas que la route soit plus sûre — c'est la même route. Ce qu'un transfert privé supprime, ce sont précisément les trois points de friction ci-dessus : pas d'attente en gare, pas d'attente indéfinie qu'une voiture se remplisse, et pas de marche à l'arrivée, puisque vous êtes déposée à un point central éclairé et que le chauffeur reste jusqu'à ce que vous soyez à l'intérieur. Si vous arrivez après la tombée de la nuit, si c'est votre premier jour au Maroc, ou si vous portez des bagages que vous ne pouvez pas monter à pied, c'est cela que vous payez. N'importe quel autre jour, le bus fait l'affaire et coûte moins cher, et nous vous le dirions.
Là où nous intervenons
Pourquoi beaucoup de voyageurs choisissent le transfert privé
Ce n'est pas pour tout le monde. Si vous voyagez seul avec un sac à dos, le bus coûte cinq fois moins cher et vous y emmène très bien. Ce qu'une voiture privée achète, c'est du temps et de la prévisibilité — et cela vaut des sommes différentes selon les gens.
Prise en charge à l'hôtel aux deux bouts
On vient vous chercher à votre adresse à Tanger et on vous dépose au point le plus proche de votre riad qu'un véhicule puisse atteindre. Cela supprime deux courses de petit taxi et les 1,3 km de montée depuis la gare routière de Chefchaouen.
Vous choisissez l'heure de départ
CTM part quatre à cinq fois par jour et un grand taxi part quand il est plein. Une voiture privée part à l'heure que vous indiquez — y compris avant le premier bus et après le dernier.
Des arrêts quand vous le voulez
Le point de vue du col, un café, ou une heure à Tétouan en chemin. Ni le bus ni un taxi collectif ne s'arrêteront pour une photo.
Climatisation et espace
Décisif en juillet et en août, quand la côte est humide et la route du Rif brûlante, et utile toute l'année si l'alternative est trois personnes sur la banquette arrière d'une Lodgy.
Un chauffeur local sur une route qu'il connaît
La N2 serpente sur sa seconde moitié. Un chauffeur qui la fait chaque semaine lit la circulation et les files de camions, et peut vous dire ce que vous regardez.
Aucune attente d'autres passagers
Pas de voiture à remplir, pas de tournée de ramassage en ville, pas d'arrêt programmé à Tétouan. Les deux heures, c'est juste le trajet.
Nos propres prix sur cet itinéraire sont de 99 € pour un SUV Confort jusqu'à quatre personnes, et de 125 € pour un van jusqu'à sept — par véhicule, aller simple, convenus avant le départ et réglés au chauffeur en espèces. Tout le détail se trouve sur la page du transfert Tanger – Chefchaouen. Si vous y allez et revenez le jour même, l'excursion à la journée à 135 € revient moins cher que deux transferts aller simple, parce que le chauffeur attend au lieu de rentrer à vide.
Questions
Tanger – Chefchaouen : questions fréquentes
Vous ne trouvez pas la vôtre ? Demandez-nous sur WhatsApp.
À quelle distance est Chefchaouen de Tanger ?
Y a-t-il un train de Tanger à Chefchaouen ?
Quelle est l'option la moins chère ?
Quelle est l'option la plus rapide ?
Chefchaouen vaut-elle une excursion à la journée depuis Tanger ?
La route de Chefchaouen est-elle montagneuse ?
Est-ce sûr pour une femme de faire seule le trajet Tanger – Chefchaouen ?
Est-il sûr de conduire de Tanger à Chefchaouen ?
Puis-je m'arrêter aux cascades d'Akchour en chemin ?
Puis-je visiter Tétouan sur le chemin de Chefchaouen ?
À quelle fréquence le bus CTM relie-t-il Tanger à Chefchaouen ?
Comment fonctionne concrètement un grand taxi collectif ?
Où se garer à Chefchaouen si je viens en voiture ?
Quel est le meilleur moment de la journée pour partir à Chefchaouen ?
Faut-il réserver le transport à l'avance ?
Continuez à planifier
Pages liées
- Aller simpleTransfert Tanger – ChefchaouenPrix, véhicules et points de prise en charge du transfert privé aller simple décrit plus haut.Voir le détail →
- Aller-retourExcursion à ChefchaouenLa version aller-retour : le chauffeur attend environ cinq heures dans la ville bleue, retour le soir même.Voir le détail →
- Avant de partirGuide de TangerQue voir, où manger, et comment l'aéroport, les ports et les gares de la ville se connectent.Voir le détail →
Quand vous voulez
Vous voulez un prix pour l'option privée ?
Dites-nous votre date, votre adresse de prise en charge et combien vous êtes. Nous répondons avec un prix fixe pour le véhicule — et si le bus est le meilleur choix pour votre voyage, nous vous le dirons.
Réponse de 7h à 23h · prévenez 3 jours à l'avance
Tarifs, horaires et prix de stationnement vérifiés pour la dernière fois en août 2026. Les horaires CTM changent selon la saison — confirmez sur ctm.ma avant de partir. Les tarifs des grands taxis sont fixés par place et se paient en espèces. Si vous trouvez sur cette page quelque chose qui n'est plus à jour, dites-le-nous sur WhatsApp et nous le corrigerons. Voir tous nos itinéraires de transfert.